GTX-D, 인천2호선, 제2순환 고속도로
강남까지 더욱 빠르고 편하게
GTX-D는 2024년 1월 국토부에서 김포/인천 ~ 광명시흥 ~ 강남 ~ 삼성 ~ 팔당/원주로 운행하는 더블Y자 노선계획안을 발표하여 현재 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위한 기본구상 계획수립단계에 있습니다.
추진단계
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01 기본구상 계획수립
국토부
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02 상위계획반영
[광역] 국가철도망 광역교통 시행계획 [도시] 도시철도망국토부(대광위)
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03 사전타당성 조사
국토부
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04 예비타당성 조사
기재부(KDI)
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05 기본계획 수립
국토부
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06 기본 및 실시설계
국토부
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07 공사 및 시운전
국토부
사업개요
- 사업구간 : 김포 장기 ~ 부천 부천종합운동장 ~ 서울 강남(팔당/원주)
- 시행기관 : 국토교통부
추진현황
- ‘21.04. : 제4차 국가철도망 구축계획 공청회(GTX-D→서부권광역급행철도 축소 반영)
- ‘21.07. : 제4차 대도시권 광역교통 시행계획 확정·고시(신규사업 : 서부권 광역급행철도)
서부권 광역급행철도
“서울역이용도 더욱 빠르고 쉽게”
서부권광역급행철도는 김포장기 ~ 부천종합운동장 신설, 서울역까지 GTX-B를 공용하는 노선으로, 2021년7월 제4차 대도시권 광역교통시행계획에 확정·고시되었으며, 2025년 7월 예비타당성조사가 통과되었습니다.
- 사업구간 : 장기~부천종합운동장
- 연장 : 40.8km(신설20.7,공용20.1)
- 사업비 : 22,279억원
- 주요내용 : GTX-B노선을 공용하여 여의도, 용산역 등 서울 도심까지 직결 운행
- 진행상황 : '25.07. 예비타당성조사 통과
- ‘22.04. : 제20대 대통령 당선인 공약 발표(2기 GTX노선 3개 추가 신설)
- ‘22.06. ~ `23.12. : 수도권광역급행철도 확충 통합기획 연구용역(국토부)
- ‘24.01. : GTX-D 노선계획안 발표(국토부)
- ‘24.02. : 제1차 지자체 GTX 설명회(국토부)
- ‘25.07. : 서부권 광역급행철도 예비타당성조사 통과
노선도
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※ 교통 분야 3대 혁신 전략 발표(국토교통부, ’24. 1.25.)
서북권 내 생활권 확장으로 더욱 편리해지는 일상
인천2호선 고양연장사업은 인천 서구에서 출발해 김포(감정~걸포북변~시네폴리스)를 거쳐 고양 탄현중산지구까지 이어지는 구간으로 2023년 8월부터 한국개발연구원에서 예비타당성조사 중입니다.
추진단계
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01 기본구상 계획수립
지자체
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02 상위계획반영
[광역] 국가철도망 광역교통 시행계획 [도시] 도시철도망국토부(대광위)
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03 사전타당성 조사
지자체
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04 예비타당성 조사
기재부(KDI)
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05 기본계획 수립
광역시·도
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06 기본 및 실시설계
광역시·도
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07 공사 및 시운전
광역시·도
사업개요
- 사업구간 : 인천 서구 ~ 경기 김포(감정~걸포북변~시네폴리스)~고양 탄현중산지구
- 사업규모 : 연장 19.63km
- 총사업비 : 2조 830억원
- 시행기관 : 인천시, 경기도(김포시, 고양시)
추진현황
- ‘21.07. : 제4차 대도시권 광역교통 시행계획 고시(신규사업)
- ‘21.12.~‘22.12. : 사전타당성조사 연구용역 수행(주관김포, 공동인천·고양)
- ‘22.10. : 예비타당성조사 대상사업 신청(市→道→국토부)
- ‘23.07. : 예비타당성조사 대상사업 선정(기재부)
- ‘23.08. : 예비타당성조사 수행중(한국개발연구원(KDI))
- ‘23.11. : 예비타당성조사 대응 연구용역 착수(주관김포, 공동인천·고양)
자동차로도 더욱 편리해지는 서북생활권
김포시 통진부터 파주까지 오가는 수도권 제2순환고속도로는 2025년 3월 기준 전체공정률 52.2%로, 오는 27년 12월 공사 준공을 목표로 하고 있습니다.
추진단계
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01 광역경제권 선도사업 지정
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02 예비타당성조사
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03 타당성조사
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04 기본 및 실시설계
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05 공사착공
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06 공사준공
사업개요
- 공사기간 : 2019 ~ 2027
- 위치 : 김포시 통진읍 ~ 파주시 파주읍 부곡리
- 사업량 : L= 25.42km(김포시구간 12.41km), B= 23.4m(4차로) (1공구) 5.68km, (2공구) 6.73km
- 사업비 : 2조 916억원 (공사비14,425/보상비 등 6,491)
- 시행자 : 한국도로공사 (1공구: 롯데건설, 2공구: 현대건설)
추진경과
- ‘08. 09. : 광역경제권 선도사업 지정
- ‘08. 09. ~ ‘09. 06. : 예비타당성조사 (기재부)
- ‘09. 12. ~ ‘11. 11. : 타당성조사 (국토부)
- ‘12. 02. : 기본설계용역 착수 (도로공사)
- ‘14. 12. : 기본설계 완료
- ‘18. 03. : 실시설계 완료
- ‘19. 02. : 공사 착공(1공구 : 롯데건설)
- ‘19. 05. : 도로구역결정(국토부고시 제2019-242호, 1공구)
- ‘20. 04. : 도로구역결정(국토부고시 제2020-341호, 한강통과구간)
- ‘20. 05. : 공사 착공(2공구 : 현대건설)
- ‘25. 08. : 공사추진 중 (전체공정률 55%)
추진계획
- ‘27. 12. : 공사준공
